Tex-lock? Wenigstens die Ösen sind sicher! Aber …

Tex-lock für CyclingClaude nicht sicher genug! Eins vorweg. Ich möchte weder dem Start-up Texlock aus Leipzig schaden, noch behaupten, dass es absolut sichere Schlösser gibt … aber Texlock hat in eigenen Videos gezeigt, dass man mit einem Bolzenschneider ziemlich lange braucht, bis das tex-lock-Textilseil durchtrennt ist. Auch mit Feuer kann man dem Seil wohl nicht […]

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Tex-lock, es ist angerichtet!

Das 8-Sekunden-Säge-Video Heute war ich in Kontakt mit Tex-lock, um deren Sprachregelung zu dem Youtube-Video zu erhalten, das zeigt, wie man ein Tex-lock-Schloss in acht Sekunden aufsägen kann. Die Sprachregelung findest Du unten. Lt. Tex-lock sieht man im Video das Aufsägen des Schlosses unter “Laborbedingungen”. Unter “realen Bedingungen” würde sich die Aufbruchzeit um ein einiges verlängern. […]

Kettenwechsel leicht gemacht – mit dem BBB Kettennieter ProfiConnect

Kette prüfen Letzte Woche stellte ich fest, dass meine Kette am MTB fertig war. So alle ein bis zwei Monate halte ich die Kettenlehre an und nun standen die Zeichen auf Kettenwechsel.   Die Kettenlehre hat ein einfaches Prinzip. Ist die Kette noch gut, liegt der Messdorn rechts auf der Kette auf. Ist die Kette gelängt, […]

Shockstop Suspension Stem am Berg

Flex = gut? 2017 stellte ich den Komfortvorbau Shockstop Suspension Stem vor, der mehr Komfort am Lenker verspricht … und das Versprechen hält. Zu kaufen gibt es den Vorbau übrigens hier. Shockstop – mehr Komfort am Cockpit Damals machte ich ein eigenes Video, auf dem aber nicht allzu gut zu sehen war, wie der Vorbau […]

Canyon VCLS 2 Komfort-Sattelstütze

Komfortgewinn am Hintern mit der VCLS 2! Seit bestimmt drei Jahren fahre ich eine Canyon VCLS 2 Sattelstütze, baugleich mit Ergon, an meinem Titanrad Litespeed T5 und seit Sommer auch auf meinem Marin Four Corners Elite Gravel-/Reiserad. Warum? Weil sie einfach herrlich flext und noch mehr Komfort bietet. Dasselbe hat mein Bruder Olli gerade am […]

Sitzprobleme sind doch für den Arsch!

Worüber spricht man nicht gerne? Genau! Sitzprobleme! Fast jeder Radfahrer kennt sie und kann sein eigen Lied davon singen. Je mehr man fährt, umso häufiger kommt was, selbst wenn man wie ich hohe Hygienestandards hat und mit Sitzcreme arbeitet. Radhosen werden bei mir immer nur einmal getragen und wandern sofort in die Wäsche. Vor längeren […]

Original oder Fälschung? Klingeln beide!

Vor geraumer Zeit hatte ich mich schon einmal mit dem Thema Produktpiraterie auseinander gesetzt. Crowdfunding: ein Paradies für Produktpiraten Eigentlich ging es mir damals um die Knog Oi und ihre Nachahmungen, die bereits früher auf dem Markt waren, als das Original. In dem Artikel hatte ich auch auf die Spurcycle Bell und deren Fälschung(?) von […]

Wie leise ist der Wahoo KICKR?

Leisetreter? Seit ich denken kann, waren Rollentrainer Höllenmaschinen. Meine erste “Rolle”, ein Tacx Sartori, war seinerzeit ein echt guter Trainer. Aber er war tierisch laut, trotz Indoor-Trainingsreifen. Obwohl ich Waschmaschinen-Dämpfungsmatten untergelegt hatte, waren meine Nachbarn – v.a. die über mir – ziemlich unglücklich. Die Vibration wurde anscheinend über die Wände nach oben übertragen. Vielleicht waren […]

Garmin Edge 1030 Sensorenlimit

Aller guten Dinge sind sieben? Harry, der für Euch gerade den Garmin Edge 1030 testet, war zu Anfang überrascht, dass man gleichzeitig maximal sechs Sensoren mit dem 1030 koppeln kann. Das ist für viele Anwender zu wenig. Die meisten haben mehr als ein Rad, oft mit eigenen Sensoren, oder Smarttrainer, die sie nicht bei jedem […]

Garmin Edge 1030 Testankündigung

Garmin Edge 1030 im Test Lange erwartet ist vergangenen Woche endlich das Testmodell des neuen Gamin Edge 1030 eingetroffen. Vor drei Jahren fand Garmins Spitzenmodell Edge 1000 seinen Weg an mein altes Centurion Professional aus leichtem Stahl mit viel Chrom. Durchaus ambitioniert begleitete mich das Gerät durch eine Saison. Als dann der Edge 820 mit […]

Everve Me Bib – die Wohlfühl-Hose

Update Die TOUR ist der gleichen Meinung wie CyclingClaude :-). Everve Me Bib – die beste Radhose der Welt? “Wenn du eine Radhose willst, die wie für Dich gemacht ist, dann ist es die everve me. Erlebe ein neues Fahrgefühl!”, kann man auf der Homepage von Everve lesen. Das junge, auf der Schwäbischen Alb beheimatete […]

Sportbrille mit Nahbereich – Eagle Five

ACHTUNG CYCLING DEAL Bis zum 31.12.2017 gibt es die Eagle 5 zum Spezialpreis für nur 41 € inkl. Versand! Aber nur wenn Du direkt per E-Mail bestellst (nicht im Webshop) und den Gutscheincode claude-eagle-sun verwendest. Richte Deine Bestellung bitte an: andreas.guegel@aim-analytics.com … und nun zum Artikel: Lesebrille für Radsportler Nachdem ich seit einigen Jahren Sehprobleme im Nahbereich habe […]

Fidlock Twist Bottle 600 im Langzeittest

Im April bekam mein Bruder Oliver (der dicke Mann auf dünnen Reifen) Fidlock Twist Bottle 600 Flaschenhaltert auf das Marcello-Rennrad montiert, das ich ihm just aus Mallorca mitgebracht hatte.  Das Fidlock-System hatte ich vom Hersteller kostenlos zur Verfügung gestellt bekommen. Vielen Dank dafür. Der Clou bei der Sache: Der Flaschenhalter hält die Flasche über ein […]

Im Test: Rapha Brevet Insulated Jacket

Rapha Brevet Insulated Jacket – Was für ein funktionales Jäckchen! Recht leicht mit unter 250 Gramm und einer regenabweisenden Oberfläche mit leichter Isolierung ist die Rapha Brevet Insulated Jacke wie geschaffen für Sommer wie diesen. Wenn man dann noch früh morgens vor dem ersten Kaffee Rad fährt, bei Temperaturen knapp über dem Gefrierpunkt kommt die […]

Haltbarkeitsproblem bei Lizard Skins

Feinstes Lenkerband – leider mit Qualitätsproblem Vor drei Jahren, als ich mein Litespeed aufbaute, sollte am Titanrad alles vom Feinsten sein. Beim Lenkerband fiel meine Wahl auf Lizard Skins – in schwarz. Weil das Band leicht glänzend und deshalb schön aussah, sehr gute Dämpfungseigenschaften hat und sich angenehm greift, kaufte ich für meine Tern-Faltradrakete das […]

Stramm am Fuß: crankbrothers Candy 7

Das Pedal als Schnittstelle zwischen Mensch und Maschine Eine der wichtigsten Schnittstellen zwischen Mensch und Maschine ist das Pedal. Hier wird der Druck aufgebracht, der über den Antrieb in Vortrieb umgewandelt wird. Beim MTB bin ich immer SPD, den Quasi-Marktstandard aus dem Hause Shimano gefahren. Selbst beim Umstieg aufs Rennrad fuhr ich die ersten Monate […]